ST-1500 de doble unidad de coche de doble vibración del rodillo Categoría de producto: Rodillos Mining Equipment Co., Ltd Ji Ning Shi Teng verdad a usted y esperamos con interés su cooperación! 1. Información general: para carreteras municipales y mantenimiento de carreteras, también se aplica a los trabajos de zanjas, fábricas, plazas en las aceras, caminos residenciales, relleno de tuberías y mantenimiento del césped. 2. Características de producto: operación simple, fácil mantenimiento, welt fuerza fuerte emocionante, de alta eficiencia! 3. Los parámetros del producto: Modelo ST-1500 ancho de compactación de 1000mm o el motor diesel regular Honda 390 188 6 toneladas principio rector de la fuerza engranaje de transmisión hidráulica centrífuga hacia adelante, hacia atrás, detenga el tama?o de la máquina 2000 * 1200 * 2200mm función hidrostática / vibración una máquina de velocidad de tipo itinerante 3.5km / H rodillos reglas 1, cuando el trabajo debe comenzar sólo después de que el rodillo desde el terremoto, el motor de combustión interna deben ser como para la velocidad, la velocidad de modulación. 2, la velocidad y la conmutación debe ser la primera parada, al cambiar para reducir la velocidad del motor. 3, no rodillo en la vibración tierra firme. 4, laminados subrasante blanda, debería en ningún caso la vibración rodando 1 a 2 veces, luego rodando vibración. 5, laminados, frecuencia de vibración debe ser coherente. Para ajustar el rodillo vibratorio, frecuencia de vibración se debe ajustar después de la operación, la frecuencia de vibración no se ajustará en caso de la ausencia de la conmoción. 6, revirtiendo garras, embrague y el freno de la conmoción de la adaptación debe llevarse a cabo después de que se desacopla el embrague principal. 7, en la cuesta abajo, no puede utilizar el archivo rápido. En una curva cerrada, que incluye un rodillo vibratorio articulado compactado en peque?o y redondo de inflexión y, el archivo rápido no uso todo el a?o. 8, rodillos a altas velocidades no pueden participar vibración. 9, parada debe ser el primero en parar, y luego revertir el mecanismo en la posición central, la transmisión está en punto muerto, y, finalmente, tire de la palanca del freno de mano, el motor de combustión interna a ralentí durante varios minutos después del apagado. 10, deberán cumplir con los requisitos de otro trabajo compactador estático: ① ya sea cuesta arriba o cuesta abajo, debajo de la capa de asfalto debe estar limpia y seca, y debe ser rociado capa ligante asfáltico para evitar el deslizamiento cuando se mezcla compactada . ② ya sea cuesta arriba o cuesta abajo rodadura rodadura, rodillo rueda motriz debe estar en la parte de atrás. Esto tiene las siguientes ventajas: cuesta arriba, detrás de las ruedas pueden soportar la fuerza de accionamiento proporcionada por la rampa, y la propia máquina, mientras que las ruedas delanteras en el camino preliminar compactado para resistir la fuerza de cizallamiento grande generada por las ruedas motrices ; cuesta abajo, la fuerza de impacto generada por las ruedas de rodillos de peso por el frenado para compensar únicamente por un frente de laminación mezcla cojinete ruedas traseras sólo después de la capacidad de generar fuerzas de cizallamiento. ③ cuesta arriba al rodar, inicie rodillo, parar y tener velocidad suave, evite velocidad demasiado alta o demasiado baja. ④ antes de rodar cuesta arriba, debería permitir que la mezcla se enfríe a una temperatura límite inferior predeterminado, entonces para precarga estática, hasta que la temperatura de la mezcla se redujo a un límite inferior (120 ℃), el único compactador vibratorio. ⑤ rodando cuesta abajo debe evitar el desplazamiento repentino y frenado. ⑥ Cuando rodando cuesta abajo pendiente es muy pronunciada en el caso, se debe utilizar un rodillo de pre-compresión ligera, rodillo, una vez más pesada o una compactación con rodillo vibratorio.